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部分投资机构对分拆上市颇为关注。尤其是在当前A股市场分拆、分立上市之路“似通未通”的大背景下，科创板会否成为一些A股上市公司谋求分拆上市的良好“试验田”？分拆上市路渐宽？中国证监会今年1月末出台的《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》中，在“完善基础制度”环节明确提及：达到一定规模的上市公司，可以依法分拆其业务独立、符合条件的子公司在科创板上市。

我们知道，运输时间是贸易发展的要素，因而交通基建投资对贸易成本会有很大影响。从一个国家内部看，“一带一路”基建投资可以支持边境地区城市枢纽的发展，并将其日渐鼓起的“钱包”通过更为完善的国内交通网络“散财”到各地；而在国际贸易层面上，这次的报告显示，“一带一路”交通基建项目将会增加7.2%的“一带一路”内部贸易。

两个会场离得很远。但有意思的是，从欧美舆论场传出来的声音有些神似。欧洲在讨论要不要“联中抗美”，而美国媒体竟然也传出“美俄联合抗中”这个在中国人看来有点天方夜谭的讨论。这世界越来越有意思了。中欧抗美？从华盛顿几乎无差别地对世界挥舞贸易大棒之后，对欧洲人的心理冲击甚于对其经济的冲击。原来，美国大哥还会这么干？这下该怎么办？这一段时间，欧洲人之纠结无以复加。

流量变现难题不只是美团，滴滴、今日头条等炙手可热的流量巨头都在低调开拓金融市场。从牌照上，目前滴滴拥有第三方支付、网络小贷、融资租赁、商业保理四块牌照，今日头条稍显弱势，仅握有第三方支付牌照。支付是切入金融的首选入口——支付牌照是“TMD”三家唯一都拥有的金融牌照，利用支付入口沉淀用户金融数据，接下来顺其自然尝试涉足保险、理财等流量消耗型业务，涉足利润更高的信贷业务，并逐步向综合金融服务链条上游延伸。

■ 达到目标的过程，其实就是不断纠错的过程。办企业不怕错多，只怕没有改错的勇气、能力以及心态。卓越起步晚了，开头错了，CEO换了，但卓越最终找到了稳健务实健康的商业模式。一个企业的成功是踩着无数个错误与牺牲走过来的。1999年10月夜，从梦中醒来，雷军再也无法入睡。卓越网每小时要付给电信的带宽租用费让雷军产生了一直在失血而又无法止血的惶恐。“什么事情都还没做，每小时就要先付给电信一大笔钱……”从床上坐起来，雷军一边继续惶惶不安，一边思虑着自己一直以来沿着高春辉的思路往前走究竟对不对？

投资机会方面，通过梳理发现，近30日内，板块内共有30只个股获得机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，亨通光电、美亚柏科、网宿科技、航天信息、顺网科技、通鼎互联、杰赛科技、绿盟科技、中国长城、立思辰等10只个股均受到5家及5家以上机构联袂推荐。