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新光海航人寿在2015年报中称，偿付能力充足率由2014年底的221.86%（追溯后的数据）降至2015年底的-237.31%，主要原因包括股东增资未如期到位等。为了扭转困局，2016年11月，新光海航人寿董事会通过一项股权转让方案，海航集团出清50%股份，新光人寿也准备转让所持的一半股权。同时，通过受让上述两位原股东所拥有的股份，深圳市柏霖资产管理有限公司（简称深圳柏霖）将以51%的股权比例成为第一大股东。

从持仓量来看，统计区间内平均持仓量为46.35万手，最大持仓量为71.76万手，最低持仓量为24.35万手，总体呈稳步上扬态势，在换月移仓时出现短暂持仓量减少。在所有挂牌上市的期权系列中持仓量排名前三的系列，据统计，结果如下：2018年1月2日至2018年4月3日，依次为m1805、m1809、m1807；2018年4月4日至2018年8月6日，依次为m1809、m1901、m1811；2018年8月7日至2018年12月7日，依次为m1901、m1905、m1903；201年12月10日至今，依次为m1905、m1903、m1909。总体来看，与期货主力合约月份一样呈现一、五、九现象。

FCA官方表示，“合并后的实体将整合双方广泛和不断发展的能力，包括电动动力总成，自动驾驶和数字车联网。”另一方面，两者合并还能充分利用各自主战场和车型方面的优势，以达到互补效果。FCA依靠JEEP品牌在SUV方面成绩卓越，在北美和拉丁美洲市场的竞争力很强，PSA业务则主要集中在欧洲地区，且相比轿车，PSA在SUV领域的成果不多，缺少能在全球市场畅销的主力车型。

昨日已经说到中美贸易战谈判桌上解决，而美政府也将“搁置贸易战争”，并推迟对中国进口商品加征关税。因避险情绪消退，美指再次企稳反弹从而导致亚盘时段黄金新低，同时因为早盘的下跌1293一线存在缺口，晚盘1282一线支撑小幅反弹1285一线加之随着伊朗问题有所消化，市场将焦点转向委内瑞拉，据报道称美国已针对委内瑞拉高管进行制裁，受此消息刺激金价继续回补的到1293一线压制，所以在缺口回补完成之后，黄金的短期空头趋势虽有所放缓但看涨仍须谨慎，目前下方1280一线支撑不破，下方利润空间也难以操作，但是反弹高位做空依然是较为稳健的抉择，毕竟以六月加息为背景下本周美联储要员预计将延续鹰派讲话！就目前来说下方支撑我们依然首先关注在1283-80一线，也是隔夜止跌反弹的位置，上周三至周五1280-85一线低位支撑表现较为稳固，预计在周四凌晨美联储五月会议纪要前预计下跌或反弹上涨都很难出现大的波幅，所以综上所述建议日内继续先维持1295-1280一线区间高估低渣，激进者已经可以考虑1293轻仓空单入场，之后静待美联储消息面的指引。

平安证券把目光集中于车险业务，其指出，在商车费改持续深化的背景下，盈利与否还有待验证，“当前监管叠加行业自律之下车险费用率大幅上升后缓降，但仍处于历史高位。短期强政策刺激下市场往往需要更长时间调整恢复，且趋势上看，费改虽短期可能产生反向影响，但长期将导致赔付率上升、费用率压缩，行业盈利将会下降，同时集中度提升使得部分中小险企退出市场”。

据《科创板日报》记者向华兴源创相关人士了解，“消费电子定制化半导体芯片自动化检测设备”就是“”BMS芯片检测设备。Wind数据显示，2018年前三季度，华兴源创的毛利率为57.7%，而2019年前三季度为48.82%，下滑近10个百分点。2019年前三季度，华兴源创实现营业收入9.94亿元，同比增长22.74%；归属于上市公司股东的净利润为1.83亿元，同比下降21.66%，该下滑幅度在已上市科创板公司中排名第五。