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另有媒体调查发现,涉事高架桥工程质量曾被评为优良,且在审计中发现,312国道无锡段扩建工程在实施过程中存在着比较多的设计变更,且“变更有的在原施工工序已经基本完成情况下发生”,这是否也为大桥埋下了安全隐患,也应在后续的事故调查中给予严肃审视。

回看当前A股上市公司群体,已有众多公司将旗下子公司分拆到新三板挂牌的案例,将子公司分拆到境外上市的案例也已日趋常见,但将旗下子公司分拆到A股上市近年来则少之又少,个别分拆、分立案例也是极端、特殊情形,或是避开监管红线变通实施。“上市公司分拆上市在A股止步不前是多种因素造成的,其中核心问题是上市资源的稀缺性。”有投行人士表示,在当前发行体制下,一家公司通过IPO上市便达到了融资发展的目的,如果再将子公司分拆上市,则相当于多拥有了一个资本平台,尤其是以前IPO“千军万马挤独木桥”甚至产业资本高价买壳上市的背景下,如果放开分拆上市,会引发对相关公司借此再造壳资源的质疑,也与监管理念相违。

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