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而巴基斯坦信息部一名官员11日则向环环（ID：huanqiu-com）表示，这次袭击发生在中国公民乘坐的巴士附近，但并不是针对该巴士本身。事发时，巴士中同时有中国公民和巴基斯坦公民。他表示，两名中国工程师在袭击中“轻微受伤”并已接受治疗，“所有中国工程师都安全”。目前，调查还在继续，尚未确认谁为这起袭击负责。

但据称政府内部也有反对意见认为这是“过激政策”。汽车一般从国内外采购各种零部件并进行组装。该报指出，能否区分属于环保限制对象的外国车和不属于对象的国产车将是“最大课题之一”。EPA刚宣布将放宽奥巴马前政府制定的汽车环保限制。在环境方面仅优待国产车，或将招致日本以及对美大量出口汽车的德国和韩国等的不满。

自去年2月，吉利宣布以90亿美元收购德国戴姆勒集团9.69%股份以来，市场对于吉利突然成为戴姆勒单一最大股东始终争议不断，比如这笔90亿美元资金出自于哪，采用了何种交易方式，杠杆水平等等，都令业内浮想联翩。而随着吉利此次对“爆仓”传闻的否认，关于吉利收购戴姆勒股份的详尽手法也开始逐步清晰起来。

责任编辑：吴金明海外网11月4日电 据俄罗斯塔斯社报道，当地时间4日，古巴国务委员会主席兼部长会议主席米格尔·迪亚斯-卡内尔·贝穆德斯对朝鲜展开国事访问。这是迪亚斯-卡内尔今年4月就任古巴新一届国家领导人以来首次访问朝鲜。迪亚斯-卡内尔将在平壤逗留3天，计划在明天（5日）与金正恩举行正式会谈。他还将在同一天，与朝鲜最高人民会议常任委员会委员长金永南会晤。

随着去年底政策集中出台，年初至今民企利差收窄，但民企债券的发行并没有随着信用利差的修复而变得火热，对于这背后的制约因素，覃汉认为，这应该不是指整体民企板块利差的系统性收窄。这一轮债券牛市的下半场跟以往都不太一样。以往情况是，随着经济复苏预期的升温，当长端利率、高评级信用债的收益率达到低点、压无可压的时候，市场倾向于去找高票息的垃圾债、低评级的信用债包括民企债，这导致低评级信用利差会持续收窄，但今年并没有看到这种现象，今年AA-的信用利差都还很高。

从深市上市公司2016年度、2017年度高送转方案的披露情况来看，监管措施已起到积极成效。深市上市公司2016年度高送转方案从2015年度的256家大幅下降至147家，截至2018年3月31日仅有43家公司披露2017年度高送转方案。此外，市场反应也更为理性，高送转概念股炒作明显降温。但是，仍有个别公司存在送转股比例与业绩不匹配、涉嫌配合股东减持等情形，市场对此较为关注。本次起草《高送转指引》，是继近期将高送转公告从直通公告范围内剔除后，深交所加强对上市公司重点事项监管的又一重要举措。