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除了传统汽车厂商，科技公司也把目光聚焦在无人驾驶领域，通常从汽车智能化的核心软件技术入手，切入无人驾驶领域。百度和谷歌在高精度地图方面有显著优势，Uber在无人货运方面已有布局，苹果开发了智能防撞系统。同时，自动驾驶领域的合作趋势日趋明显。1）对传统汽车厂商来说，与互联网公司、有科技含量的零部件公司、以及汽车共享服务商开展合作，是避免被淘汰的有效路径；2）对科技企业来说，自主造车并非最明智的选择，毕竟未来汽车不仅仅等于‘互联网+轮子’；3）对零部件供应商来说，只有依托于汽车制造和科技企业，才能推动汽车互联、加速无人驾驶或自动驾驶的普及，从而创造价值。

尽管人工智能技术仍处于发展早期，但在改善电子商务售前、售中和售后运营效率的过程中均已开始产生不同程度的增益效果。随着算法进一步优化，预计其对于简单重复人力的替代过程将带来更多营业效率提升。另外，除了底层算法的优化，我们看到智能客服和物流机器人领域已经有成型的独立产品萌芽，预计主题投资的风潮将在未来的一段时间加速这些领域内商业化进程，预计我们将在这些细分领域内最早看到商业化产品的成型。

Anthea Lai表示，华为在海外市场遭遇了很多困难，然而华为在中国本土市场还将会继续表现强劲，所以在本土市场实现的增长可能会弥补其在海外的损失。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

2018年一季度大型房企的表现较去年普遍提升，但是也有极个别的出现了下降，其中港股上市房企较为典型的有金地商置（00535），其一季度销售额261.1亿元，同比下降了21.51%。行业竞争愈加激烈，洗牌进程加速，行业集中度持续提升。克而瑞发布的《2018年1-3月中国房地产企业出售TOP 100排行榜》显示，2018年一季度，TOP 100房企全体出售规划同比添加28.8%，增速较前两个月同比下降16.3个百分点，但成绩集中度和各队伍门槛较去年同期仍有较大幅度的提升。这表明房企在现在调控继续、融资收紧、短期偿债压力添加、预期项目去化率下降的布景下，将加大供货力度，把全年的出售方案前移，力求加快项目去化，努力完成全年的出售方针。

江丰电子是国产半导体靶材龙头，公司的多项产品早已供应中芯国际。安集科技有超过六成的销售额是在中芯国际实现的。安集科技在2019年年报中披露，中芯国际和台积电均为公司重要客户。安集科技是国产化学机械抛光液厂商，其10-7nm技术节点产品正在研发中。

蔚来现有很多汽车经销商4S店有非常好的合作，基本都是豪华品牌的4S店，不需要增加什么投入，这是很好的优化社会资源的方式。我们还有一些服务体验方面的，比如说拿汽车的后备箱收快递，我们跟京东有这样的合作，跟顺丰也有这样的合作。全国开了19家，我们觉得未来的NIOhouse投入挺大的，但是我们跟大家说，我们作为跟奔驰、宝马、奥迪差不多售价的车，我们搞的太寒碜也不行，我们今天看很多的东西不去看他的本质，比如说我在北京开一个NIOHouse肯定比开4S店便宜，其实大家如果去回到事情的本质去认识，我觉得我们其实做了很多事情效率还是挺高的，而且用户也挺开心。一个买了我们车的用户去郊区找一个奔驰的4S店，干嘛去呢，到东城广场喝一杯咖啡这个是一个很好的享受，放更长去看我们做这些探索是有意义的，但是他不适合所有的车企也不适合所有新造车的公司，但是他适合定位在主流高端市场这样一个品牌。