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但是，对于数量不算小的债务压身的民企上市公司，允许多少家破产清算也是考验监管智慧的大问题。责任编辑：李锋滴滴顺风车正在遭遇“上路”以来的最强烈逆风。4个月内，连续两名年轻女性在乘坐滴滴顺风车时遇害。正如这家创业公司依托互联网快速崛起一样，两起恶性事件也在互联网上迅速发酵，激烈的批评像子弹一样飞向这家公司。

中国在芯片设计领域还存在设计工具方面的“短板”。芯片设计是在电子设计自动化工具（EDA）软件平台上，通过计算机进行逻辑编译、化简、分割、综合、优化、布局、布线和仿真等来完成的，而能提供该软件服务的主要是外国公司。在芯片制造领域，包括制造工艺和制造装备方面，整体而言，中国能力亟待提高。芯片制造听上去像是传统制造，实际上其制造工艺和装备的精密、繁杂程度远超后者。具体来说，其工艺包括光刻、刻蚀、离子注入、薄膜生长、抛光、金属化、扩散、氧化……与这些制造工艺相对应，制造关键装备多达200多种，其中包括光刻机、刻蚀机、清洗机、切割减薄设备、分选机以及其他工序所需的扩散、氧化、清洗设备等。每种装备的制造技术要求都很高，制造难度极大且造价十分高昂。

中国联通则表示，2018年已经在17个城市开展了每城市100站左右规模的5G组网与行业应用试点，以及省会城市10站左右的试点，将根据测试效果以及设备成熟度，适度扩大试验规模。2019年联通将有60亿元至80亿元资金用于5G建设。目前，中国三大电信运营商均表示在17个城市进行5G规模试验，其中有的城市有不止一家运营商开展试验。中国TD产业联盟正在积极推动5G规模试验和应用创新试点示范。杨骅表示，除去重复的试验城市，参与试商用的城市共有20多个。

卓越营业额成倍递增的同时，员工不但没有增加，其构成还向着降低成本的方向迈进了一大步。即所需要的核心员工在减少，一线操作员工在增加。这是商业模式逐渐成熟的标志和必然结果。2001年6月，卓越拿到了第二笔千万级的融资，同时也给自己压上了新的压力。自从亚马逊说“我们想持平可以随时持平”以来，几乎所有的电子商务网站CEO都会说这句话，但资本方对电子商务网站的持平能力却越来越怀疑。这种情况下，雷军下令卓越，调整年初上规模的计划，尽快在一个月份上持平一次给资本方看一下。

招股书显示，美团在线商家数量由2015年的300万增长至2017年的约550万，同期活跃商家占在线商家比例由2015年的66%增至2017年的80%。交易用户数量自2015年的2.06亿增长至到2016年2.56亿，且于2017年进一步增至3.10亿。

想必许多夜归人还记忆犹新，在滴滴网约车停运期间，不少人遭遇了打不到车的焦急、出租车司机拒载挑单的困扰、黑车司机漫天要价的无奈。不少用户留言怀念滴滴“不打烊”的日子；而有的人认为滴滴夜间停运，未提前30日向主管部门书面报告，涉嫌违规。众说纷纭，争议不断，正是因为人们发现，网约车已经深深融入自己的生活，而将刚性的出行需求建立在一家企业之上，又是多么脆弱。